učena, debela, crvena!

Saznajte zasto Bolonja nosi naziv: učena, debela, crvena! Bolonja univerzitet, mortadela i crvena fasada. Bolonja putovanje na relaciji Nis Bolonja avionom.

Mnogi italijanski gradovi imaju nadimke koji ih na najbolji način opisuju turistima. Rim je večni grad, Milano je grad mode, Firenca grad umetnosti…
U italijanskoj pokrajini Emilija Romanja, nalazi se grad Bolonja sa tri ovakva nadimka: La dotta, la grassa, la rossa odnosno na našem prevod bi bio: Učena, debela, crvena.

Učena Bolonja

Najstariji aktivni univerzitet na svetu ima svoje sedište u ovom gradu. Tačan datum osnivanja bolonjskog univerziteta ne može se zasigurno potvrditi, ali većina istoričara se slaže da bi to mogla biti 1088. godina.

Po tome, Bolonjski univerzitet ima najduži kontinuirani rad na svetu i najstariji je u zapadnoj Evropi. Tokom srednjeg veka bio je centar evropskog intelektualnog života. Univerzitet u Bolonji pohađali su ili su na njemu svoje znanje prenosili kao profesori, velikani kao što su: Dante Aligijeri, Frančesko Petrarka, Albreht Direr, Karlo Boromeo, Nikola Kopernik, Umberto Eko i mnogi drugi.

U Bolonji je 1732. Laura Basi postala prva žena koja je držala predavanja na nekom univerzitetu u svetu. Trenutno ga čine 11 fakulteta i 33 departmana sa preko 80.000 studenata iz čitavog sveta.

Bolonja univerzitet je i danas tipičan studentski grad u kome studenti čine četvrtinu populacije. U Bolonji je 1999. potpisana deklaracija evropskih ministara obrazovanja, koja predstavlja temelj reformi sistema visokog obrazovanja u Evropi.

Debela Bolonja

Pored istorijske i kulturne, Bolonja je i grad sa izuzetno dugom gastronomskom tradicijom. Stanovnici Bolonje su iskreni hedonisti i za svakog Bolonjeza dobra hrana je prioritet. Špagete bolonjeze, tradicionalni tortellini punjeni mesom ili šunkom posluženi u supi, taljatele, poznati su proizvodi ovog grada.

Tu su i zelene lazanje bolonjeze, rezanci sa bolonjeze sosom i ravioli bolonjeze. Ipak Bolonja je svoj nadimak debela verovatno dobila po jednom proizvodu od mesa koji se originalno spravlja u ovom gradu. To je mortadela.

Debela, okrugla, barena kobasica nastala je upravo u Bolonji a danas je popularna u ishrani širom Evrope. Mortadela se prvi put pominje još u 14-om veku.

Svoje ime je dobila zbog začina mirte, bobica koje su stavljane u kobasice pre nego što je biber postao dostupan evropskom tržištu. Po zakonu evropske unije danas je Bolonjska mortadela proizvod sa zaštićenim geografskim poreklom.

Crvena Bolonja

Naziv crvena je dobio iz nekoliko razloga. Jedan od razloga je boja fasade većine građevina u starom gradskom jezgru.

Crvena cigla je material koji je korišćen tokom istorije pa zbog toga posetiocima izgleda kao crveni grad. Ovaj grad ima izuzetno očuvano gradsko jezgro koje je pod zaštitom Uneskoa.

Ova j grad se danas može nazvati i glavni grad sveta po koncentraciji automobilske industrije. Proizvođač motocikala Ducati ima svoje sedište u ovom gradu a nedaleko od grada u mestu Maranelo je sedište proizvođača luksuznih sportskih automobila Ferari.

Ferari i Dukati su se proslavili po svojoj crvenoj boji. U Bolonji je još 1914 osnovana fabrika za proizvodnju luksuznih automobila Maserati, a u selu Sant’Agata Bolonjeze nedaleko od grada se proizvodi još jedan automobil vrhunskih performansi, Lamborgini.

Često se Bolonja naziva crvenom i zbog toga što je jedini veći grad u Italiji gde socijalisti drže vlast neprekidno u poslednjih pedeset godina.

U Bolonji je tokom istorije postojala tradicija gradnje visokih tornjeva od strane imućnih porodica. Oni su se prosto takmičili ko će podići viši i krivlji toranj.

Vremenom su tornjevi postali jedan od simbola grada. Zbog tornjeva koji i danas postoje, Bolonju osim što je učena, debela i crvena možemo nazvati i tornjevita!

Bolonja putovanje – korisni saveti

Avio karte Niš Bolonja su izuzetno tražene, te je potrebno znatno unapred izvršiti rezervaciju i kupovinu, kako bi ste obezbedili i najjeftinije avio karte na ovoj relaciji. Najpovoljnija cena avio karte iz Niša do Bolonje  kreće se i do 35 € za povratno putovanje sa uključenim ručnim prtljagom od 8 kg.

Avio kompanija koja organizuje direktan let je „Air Serbia„.  Informacije o javnom gradskom prevozu u Bolonji možete dobiti klikom na ovaj link (kliknite ovde).

Autor: Dejan Damjanov

Bolonja Italija i njeni tornjevi. Zbog velikog broja, tornjevi u Bolonji su vekovima bili simbol grada. Putovanje u Bolonju, Nis Bolonja letovi i sjajna priča.

Jedan od najčešćih epiteta kojim se može opisati grad Bolonja, jeste tornjevita. Neki su preživeli ratove i vremenske nepogode i opstali sve do danas.

Sada su prave turističke atrakcije.

U periodu 12-og i 13-og veka Bolonju je zahvatio trend masovne gradnje visokih tornjeva. Gradili su ih uglavnom pripadnici imućnih, aristokratskih porodica. Veruje se da su tornjevi Bolonje imali odbrambenu funkciju i činili deo složenog srednjevekovnog sistema fortifikacije.

Osim toga, plemići su težili tome da naprave što viši i zakrivljeniji toranj kao simbol prestiža. Upravo zbog tih težnji mnogi od njih su se tokom vremena srušili. Procenjuje se da je krajem srednjeg veka, u jednom momentu postojalo čitavih 180 tornjeva u gradu. Slike iz tog perioda svedoče da je Bolonja imala izgled sličan današnjem Menhetnu. Na žalost do današnjeg dana sačuvano je svega 20 tornjeva.

Gradnja tornjeva bila je zahtevan posao koji je trajao i do 10 godina. U osnovi su četvorougaoni sa temeljom od 5 do 10 m, a debljina im se smanjuje ka vrhu da bi se postigla sigurnost.

Ubedljivo najveću popularnost među bolonjskim tornjevima imaju Asineli i Garisenda. Dva tornja različitih visina nagnuta jedan ka drugom, danas su neizostavno znamenje grada. Nalaze se na trgu Porta Ravenjana, strateški značajnom jer se ovde ukrštaju pet ulica od kojih svaka vodi ka jednoj od srednjevekovnih kapija grada.

Asineli je viši toranj koji doseže do 97m. Građen je u 11-om veku a ime je, poput većine drugih, dobio po familiji koja ga je gradila. Zbog strukture gornjeg nivoa veruje se da je toranj bio barem 20 metara viši u vreme kada je podignut.

I pored toga danas je najviši krivi toranj u Italiji i pošto je otvoren za posetioce idealno mesto za uživanje u panorami grada. Ipak za taj doživljaj potrebno je popeti se uz 498 stepenika, a one najhrabrije koji to učine očekuje impresivan pogled na čitav crveni grad.

Nastanak tornja Asineli vezuje se za romantičnu legendu koja kaže da je lokalni mladić na svom magaretu prenosio vreće sa šljunkom i ugledao lepu devojku. Ubrzo je otišao kod njenog bogatog oca i pitao ga da se oženi njome. Ovaj se nasmejao i rekao: “Samo ako sagradiš najviši toranj u Bolonji”.

Mladić je najpre na svom magarcu donosio material za kulu ali je ubrzo dobio veliko bogatstvo što mu je pomoglo da sagradi najviši toranj u Bolonji. Prema ovoj legendi toranj je dobio ime po reči Asinelli što bi značilo magarci.

Niži toranj naziva se Garisenda. On je nagnut na suprotnu stranu u odnosu na Asineli. Visina mu je 49 m iako je posle izgradnje imao 60 m. Međutim njegov gornji deo je u 14-om veku srušen radi sigunosti.

Njegov nagib je veći nego kod tornja Asineli a temelj mu je nedovoljno čvrst i upravo je to razlog zašto nije otvoren za posete kao svoj visoki komšija Toranj garisenda našao je svoje mesto i u književnosti kada ga je veliki Dante Aligijeri pomenuo u Božanstvenoj komediji gde je upoređen sa mitološkim gigantom Antejem.

S obzirom da se nalaze u studentskom gradu tornjevi Bolonje su svoje mesto pronašli i u pričama vezanim za ovu populaciju. Među sujevernim studentima postoji verovanje da neće uspeti da diplomira onaj ko se bude popeo na vrh tornja Asineli.

U novije vreme na vrhu tornja Asineli nalazi se repetitor italijanske nacionalne televizije RAI.

Par saveta za putovanje u Bolonju

Avio karte Niš Bolonja su izuzetno tražene, te je potrebno znatno unapred izvršiti rezervaciju i kupovinu, kako bi ste obezbedili i najjeftinije avio karte na ovoj relaciji.

Najpovoljnija cena avio karte Niš Bolonja kreće se i do 35 € za povratno putovanje u Bolonju sa uključenim ručnim prtljagom od 8 kg.

Avio kompanija koja organizuje direktan let za putovanje u Bolonju je „Air Serbia„.

Sve informacije o javnom gradskom prevozu u Bolonji možete dobiti klikom na ovaj link (kliknite ovde).

Autor: Dejan Damjanov